上周，豆粕現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，與9月不同，10月上、中旬油廠的庫存壓力都不大，通常不會(huì)主動(dòng)調(diào)整價(jià)格。這主要是由于10月是大豆進(jìn)口青黃不接的時(shí)期，新作美豆處于收割和裝運(yùn)期，國(guó)內(nèi)進(jìn)口大豆的到港速度放慢，亦有部分油廠停機(jī)以等待新的原料補(bǔ)充。這一季節(jié)性環(huán)境對(duì)豆粕現(xiàn)貨價(jià)格形成支撐，使現(xiàn)貨價(jià)格獨(dú)立于CBOT大豆價(jià)格較為抗跌。
同時(shí)，豆粕下游需求亦開始逐步恢復(fù)：一方面，國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖收益整體好轉(zhuǎn)，雖然能繁母豬存欄拐點(diǎn)未現(xiàn)，但生豬存欄數(shù)自6月開始穩(wěn)步上行，隨著補(bǔ)欄仔豬的生長(zhǎng)，后期蛋白需求逐步回升應(yīng)是趨勢(shì)。另一方面，受印度豆粕出口下降的影響，我國(guó)豆粕出口前景四季度仍值得期待。預(yù)計(jì)四季度豆粕需求將溫和增長(zhǎng)。此外，相關(guān)替代品菜粕的價(jià)格處于低位振蕩走勢(shì)，水產(chǎn)需求已經(jīng)轉(zhuǎn)入淡季，目前國(guó)內(nèi)約30萬噸的菜粕庫存短期難以有效消化，2400元/噸一線的振蕩格局仍將延續(xù)。豆菜粕價(jià)差進(jìn)入1000—1200元/噸的合理區(qū)間，這一價(jià)差并不會(huì)影響豆粕的四季度消費(fèi)。
四季度豆粕1月基差的回落是必然，但收窄的節(jié)奏取決于國(guó)內(nèi)美豆新作的到港速度。目前訂購美國(guó)大豆到我國(guó)完稅成本在3300元/噸一線，整體低于當(dāng)前沿海地區(qū)豆粕現(xiàn)貨價(jià)格，這一狀態(tài)將持續(xù)到美豆新作的集中到港期。如果美豆的集中到港有所延遲至11月中旬，那么大豆到港壓力將被飼料企業(yè)集中備貨的需求所沖淡，豆粕現(xiàn)貨價(jià)格回落的節(jié)奏將趨緩，這有利于油廠保持目前偏高的壓榨利潤(rùn)。短期仍保持四季度豆粕1月合約反彈的判斷，但反彈高度調(diào)整為100—150元/噸，反彈預(yù)期由樂觀調(diào)整為謹(jǐn)慎。
