截至8月10日，國內(nèi)主要港口進(jìn)口大豆平均分銷價(jià)為3050元/噸，與8月初持平。主要原因是從7月23日開始，青島港開始封港檢查進(jìn)口大豆流向，8月15日將擴(kuò)大至華北港口，中小油廠提貨受到管制，不讓進(jìn)口大豆流向市場，只準(zhǔn)在油廠榨油。
7月大豆進(jìn)口大于市場預(yù)期
2014年10月至2015年6月末，9個月時(shí)間我國共進(jìn)口大豆5382萬噸，比上年度同期增加200萬噸，增幅3.8%。其中，6月份進(jìn)口大豆809萬噸，比去年同期增加170萬噸，增幅26%。
媒體報(bào)道，今年7月份我國進(jìn)口大豆數(shù)量高達(dá)950萬噸，創(chuàng)歷史單月最高紀(jì)錄。比6月份增加141萬噸，增幅17.6%；比去年同期增加203萬噸，增幅27%。該進(jìn)口量明顯大于市場預(yù)期。
進(jìn)口巴西大豆成本有望提高
據(jù)測算，8月份進(jìn)口美國大豆理論到港平均成本3135元/噸，比7月上漲42元/噸，是美國7月船期，對應(yīng)美盤期貨8月合約、8月份到港的進(jìn)口美國大豆，采集點(diǎn)價(jià)時(shí)間是4月10日至7月30日。同期進(jìn)口南美巴西大豆理論到港平均成本3100元/噸，比7月上漲58元/噸，比美國進(jìn)口成本低35元/噸。
而目前南美巴西8月船期、9月中下旬到港的進(jìn)口南美巴西大豆到港平均成本為3135元/噸，高出8月份進(jìn)口南美巴西大豆平均成本35元/噸，底部有所抬升。南美巴西8月船期采集點(diǎn)價(jià)時(shí)間是6月1日至8月10日，目前進(jìn)口南美巴西大豆到港平均成本是3135元/噸，采集點(diǎn)價(jià)時(shí)間到8月末才能結(jié)束，預(yù)計(jì)進(jìn)口南美巴西大豆理論到港平均成本有望繼續(xù)提高。
美盤期貨指數(shù)上漲趨勢確立
近期美盤期貨指數(shù)底部盤整，從7月27日至8月7日橫向區(qū)間，形成k線理論上的三川形態(tài)(類似道氏理論上的頭肩底形態(tài))。第一個川是7月27日的k線低點(diǎn)934美分/蒲式耳，第二個川是8月3日的k線低點(diǎn)929美分/蒲式耳，最后一個川是8月7日的k線低點(diǎn)941美分/蒲式耳。上周五低開高走，收了一根類似看漲的捉腰帶k線，交易量增加，并且突破頸線959美分/蒲式耳，上漲趨勢基本確立。加上8月份北美是炒作天氣最佳時(shí)期，美豆有望大幅拉升，短期保守目標(biāo)是1045～1090美分/蒲式耳區(qū)域，也不一定是終點(diǎn)目標(biāo)。
若美盤配合可達(dá)到期現(xiàn)共振
目前港口大豆分銷價(jià)為3050元/噸，比8月份進(jìn)口巴西大豆到港平均成本偏低50元/噸。7月上中旬，點(diǎn)價(jià)進(jìn)口南美巴西大豆理論到港平均成本3230元/噸，比目前港口分銷豆高出180元/噸。這批大豆到港時(shí)間理論上應(yīng)是8月中下旬，最遲9月上旬到港。屆時(shí)如果美盤配合，可達(dá)到期現(xiàn)共振目的。
目前無論進(jìn)口美國、巴西大豆，7月船期、8月船期，對應(yīng)國內(nèi)期貨1509合約豆粕、豆油，壓榨全部虧損，不過虧損幅度不一致，這樣會導(dǎo)致國內(nèi)油廠洗船或者延期，有利于緩解港口庫存壓力，但美國9月船期對應(yīng)國內(nèi)期貨1601合約豆粕、豆油，壓榨由前期虧損轉(zhuǎn)為盈利50元/噸，而且盈利有望繼續(xù)增加，這樣會引發(fā)國內(nèi)廠商增加采購美國大豆的積極性，支撐美盤期貨價(jià)格。
但受封港檢查進(jìn)口大豆影響，上漲幅度可能略小于預(yù)期。
