監(jiān)測顯示，截至上周末(4月12日)，國內(nèi)主要港口進口大豆庫存接近450萬噸，較前一周增加10多萬噸，但較去年同期下降了100萬噸左右；隨著后期進口大豆到港進度加快，預計港口庫存將繼續(xù)增長，尤其是5月份之后，南美新季大豆船貨將進入集中到貨期。
進口大豆到港加快助推油廠開機率提高；在前期一些油廠因原料到貨延遲而停機之后，近期隨著進口大豆到港加快，在壓榨利潤整體良好的情況下，油廠正陸續(xù)恢復開機，總體看，國內(nèi)油廠開機率逐漸提升，上周已升至40%以上，預計本周將進一步升至45%以上；而且，這種上升勢頭后期仍將持續(xù)。
目前巴西大豆5月船期對中國C&F報價403美元/噸，折合到港完稅成本約3002元/噸，以當前廣東地區(qū)四級豆油(5586, 60.00, 1.09%)價格5660元/噸、普通蛋白豆粕(2705, -6.00, -0.22%)價格2800元/噸計算，加工利潤為100元/噸左右，處于近半年來較高水平，去年底前后多數(shù)時間大豆壓榨處于虧損邊緣。
受飼料養(yǎng)殖市場疲軟影響，國內(nèi)豆粕需求不振，監(jiān)測顯示，上周國內(nèi)主要油廠豆粕成交量為40萬余噸，較前一周減少3萬多噸，處于近3個月來的偏低水平；考慮到國內(nèi)生豬存欄已連續(xù)5個月、能繁母豬存欄連續(xù)18個月環(huán)比下降，短期內(nèi)需求仍不樂觀。
近期國內(nèi)豆粕市場總體呈現(xiàn)弱勢，沿海地區(qū)報價近一周累計下跌了60-100元/噸；在需求仍不樂觀的情況下，隨著進口大豆到港進一步加快，以及由此開工率提升，后期豆粕價格仍將面臨壓力，市場對5、6月份豆粕現(xiàn)貨價格甚至已看跌至2600元/噸附近。
