隨著春節(jié)腳步臨近，下游深加工和飼料企業(yè)備貨進入中期，南方銷區(qū)購銷日益清淡，國內(nèi)玉米市場已難現(xiàn)大波瀾。臨儲收購進度或成為市場為數(shù)不多的焦點之一和利多支撐。
1月下旬以來，國內(nèi)玉米市場呈現(xiàn)關(guān)內(nèi)震蕩、關(guān)外偏強格局。東北政策性收購如火如荼，對當(dāng)?shù)赜衩變r格形成有效支撐，但對東北玉米庫存構(gòu)成的壓力也在多重數(shù)據(jù)上體現(xiàn)，并引發(fā)業(yè)內(nèi)對于政策彈性變化的擔(dān)憂。
臨儲收購維持“高效率”
據(jù)統(tǒng)計，截至1月25日，東北臨儲玉米收購總量在3912萬噸左右，與之呼應(yīng)，我國玉米主產(chǎn)區(qū)收購量達到7923萬噸，首次超越去年同期。一方面因為東北玉米增產(chǎn)，另一方面與臨儲收購給力有著密不可分的關(guān)系。
高庫存下政策“風(fēng)險”需警惕
隨著東北臨儲收購快步逼近4000萬噸水平，市場對于去年夏季優(yōu)質(zhì)玉米行情再現(xiàn)的預(yù)期也愈發(fā)強烈，不過，在去年結(jié)余東北臨儲玉米庫存5000萬噸，計入移庫玉米共7000萬噸的情況下，國內(nèi)臨儲玉米庫存已經(jīng)超過1億噸，年初178萬噸臨儲玉米拍賣成交對于緩解臨儲玉米庫存壓力而言也是杯水車薪。
國內(nèi)玉米表現(xiàn)相對平淡
1月30日國家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢。后期國家如何化解東北臨儲玉米龐大的庫存壓力，存在較大不確定性。
